Y si bien aún la congestión no es uno de los problemas del puerto, lo cierto es que la maniobrabilidad de los nuevos barcos empieza a complicarse, razón por la cual Hapag Lloyd (y otras importantes empresas navieras) ha pedido la profundización del Río Elba.
Para el CEO de la firma alemana, Rolf Habben Jansen, es necesario tener en cuenta las nuevas reglas que impone el mercado y se hace indispensable una profundización del río y ensanchamiento del ingreso al puerto de Hamburgo, lo que facilitará el ingreso y egreso de los navíos de gran porte.
Si se realizara esta acción, se podría reducir tiempos de espera y por ende, los costos logísticos algo que volvería aún más competitivo a Hamburgo.
La respuesta de las autoridades a este pedido fue que se están realizando los estudios para llevar adelante obras en el tramo que une el puerto de Hamburgo con el Mar del Norte y los buques con un calado de 14.5 metros podrán hacer escala en el puerto, algo que no sucede en la actualidad ya que el máximo calado es de 13,5 metros.
La planificación de estos cambios comenzará antes del final del año en curso y se espera que la construcción se complete para el 2030.
