Demanda aérea creció 2,2% en mayo
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) informó que la demanda global de carga aérea creció un 2,2% en mayo de 2025.
Este aumento ocurre pese a una caída del 10,7% en la ruta Asia–Norteamérica, afectada por cambios en las políticas comerciales de EE. UU.
Willie Walsh, director general de IATA, destacó la capacidad de adaptación del sector:
“Aunque estas políticas evolucionan, el sector demuestra resiliencia para ajustar rutas, retrasar o acelerar entregas según se requiera”.
Factores clave del entorno operativo
La producción industrial global creció 2,6% interanual en abril; la carga aérea lo hizo un 6,8%, superando al comercio de bienes (3,8%). El precio del combustible para aviones bajó 18,8% respecto a mayo de 2024, y 4,3% frente al mes anterior.
No obstante, la actividad manufacturera global se contrajo. El PMI cayó a 49,1 y las nuevas órdenes de exportación marcaron 48 puntos.
Desempeño regional dispar
Asia-Pacífico lideró el crecimiento con un alza de 8,3% en la demanda y 5,7% en capacidad.
Europa creció 1,6%; Medio Oriente, 3,6%; y América Latina, 3,1%.
En cambio, África cayó 2,1% y Norteamérica registró la mayor contracción, con un descenso del 5,8%.
Cambios por rutas comerciales
Se confirmó la caída del 10,7% en Asia–Norteamérica, tras el fin del «front-loading» y nuevas reglas de exención para paquetes pequeños.
Otras rutas mostraron crecimiento notable:
- Europa–Asia: +13,4% (27 meses seguidos de alza)
- Medio Oriente–Asia: +10,8%
- Dentro de Asia: +9,1%
- Europa–Norteamérica: +8,2%
Las cifras de la demánda aérea en mayo reflejan la transformación continua del mercada; marcada por regulaciones, costos energéticos y reorganización de las cadenas logísticas.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior
