Corredor Bioceánico podría reducir hasta 40% los costos logísticos
Conectar las zonas donde se producen minerales críticos con plantas de procesamiento y puertos es uno de los principales desafíos para América Latina. En este contexto, el Corredor Bioceánico de Capricornio aparece como una alternativa para mejorar la conexión entre los centros productivos del interior y los mercados internacionales, con un potencial de reducción de entre 30% y 40% en los costos logísticos y de hasta 15 días en los tiempos de transporte.
Las estimaciones forman parte del informe Advancing Latin America’s Critical Minerals Potential, elaborado por el Foro Económico Mundial junto con la CEPAL, a partir de nueve meses de consultas con más de 120 especialistas de 30 países.
Una ruta para acercar producción y puertos
El estudio identifica a la infraestructura, el transporte y la logística entre los factores que pueden limitar la expansión de las cadenas regionales de minerales críticos.
Como ejemplo, analiza el Corredor Bioceánico de Capricornio, que busca conectar el sur de Brasil con el norte de Chile mediante una red que atraviesa distintos países.
Según el informe, su desarrollo podría generar ahorros de US$800 a US$1.000 por contenedor y reducir significativamente los tiempos de traslado.
Para alcanzar ese potencial, el proyecto requiere más que nuevas carreteras. Entre las medidas señaladas aparecen la integración ferroviaria y fluvial, modernización de puertos, expansión de rutas y mejoras en conectividad digital y energética. También resulta necesaria una mayor coordinación aduanera y regulatoria entre los países involucrados.
En Argentina, el reporte destaca la finalización prevista del último tramo de la Ruta Nacional 51, que permitiría fortalecer la conexión de Salta con los puertos chilenos y facilitar el traslado de minerales como litio y cobre hacia los mercados asiáticos.
La brecha logística regional
El problema excede a este corredor. Según el informe, América Latina y el Caribe obtienen un promedio de 2,64 puntos en el Logistics Performance Index, frente a 3,6 de los países de la OCDE.
La brecha adquiere relevancia porque la región representa cerca del 40% de la producción mundial de cobre y 30% de la de litio. Sin embargo, alrededor del 62% de sus exportaciones de minerales críticos corresponde a materias primas, mientras el 38% restante corresponde a productos procesados.
Por ello, el desafío logístico también está vinculado con aumentar el valor agregado regional.
Corredores compartidos para las cadenas
El informe propone desarrollar corredores logísticos de uso compartido que conecten zonas mineras, plantas de procesamiento, rutas, ferrocarriles y terminales portuarias.
Entre las posibilidades identificadas aparecen un cluster de litio entre Argentina, Bolivia y Chile y otro de cobre entre Chile y Perú.
En este escenario, el Corredor Bioceánico representa un ejemplo de cómo la integración de infraestructura, transporte, puertos y procedimientos fronterizos podría reducir costos y tiempos, al tiempo que facilita una mayor participación latinoamericana en las cadenas globales de minerales críticos.
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