Cómo cambió la seguridad de la carga internacional tras el 11 de septiembre
El 11 de septiembre de 2001 transformó la seguridad de la logística internacional de carga. Desde entonces, conocer qué se transporta, quién participa y cuál será su recorrido adquirió mayor importancia antes del embarque.
Los atentados también expusieron un desafío operativo. Aumentar las inspecciones podía elevar la seguridad, pero también generar congestión y mayores costos. Por ello, los controles comenzaron a trasladarse hacia etapas anteriores de la cadena.
Una de las medidas más relevantes llegó en 2002 con la regla de las 24 horas para la carga marítima con destino a Estados Unidos. La normativa exige presentar determinada información del manifiesto antes de cargar el contenedor en el puerto extranjero.
De esta manera, las autoridades pueden analizar riesgos cuando la mercadería todavía está en origen. Además, pueden determinar qué envíos requieren controles adicionales.
Información y tecnología ganaron protagonismo
La transformación también impulsó sistemas para identificar contenedores de alto riesgo antes de su llegada a Estados Unidos. Así, la frontera comenzó a extenderse hacia otros puntos de la cadena logística.
Con el tiempo se consolidaron los manifiestos electrónicos y el análisis automatizado de riesgo. También ganaron espacio la trazabilidad y las inspecciones no intrusivas mediante escáneres.
El transporte aéreo siguió una evolución similar. La Administración de Seguridad del Transporte estadounidense fue creada en noviembre de 2001.
Posteriormente, una legislación derivada de las recomendaciones de la Comisión del 9/11 estableció controles para toda la carga transportada en aviones de pasajeros.
Asimismo, surgieron programas para identificar operadores con procedimientos de seguridad previamente verificados. El objetivo consiste en facilitar operaciones de menor riesgo sin eliminar los controles.
Un cambio que alcanzó al comercio mundial
La transformación superó las fronteras estadounidenses. En 2005, la Organización Mundial de Aduanas adoptó el Marco SAFE, orientado a asegurar y facilitar el comercio internacional.
El marco promovió el intercambio anticipado de información, la gestión de riesgos y la cooperación entre aduanas y empresas. Su actualización de 2025 demuestra que esta arquitectura continúa evolucionando.
A 25 años del 9/11, el legado logístico permanece en cada manifiesto anticipado, análisis de riesgo e inspección selectiva. La seguridad de la carga internacional comienza cada vez más antes de que una mercancía llegue a la frontera.
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