Colombia Actualiza Política Portuaria
Colombia ha implementado una nueva política portuaria actualizada después de la aprobación del documento CONPES 4118; por el Consejo Nacional de Política Económica y Social (CONPES).
Esta actualización tiene como objetivo promover la eficiencia y la sostenibilidad en el sector portuario; así como adaptarse al entorno global y al contexto territorial colombiano. El documento fue desarrollado tras el análisis de estudios técnicos realizados por el Departamento Nacional de Planeación (DNP) y el Ministerio de Transporte; con el apoyo de instancias técnicas de comercio mundial y consultores especializados.
La nueva política portuaria se centra en la articulación del sistema portuario con la planificación territorial; además de las condiciones físicas y ambientales de las costas colombianas. También, busca promover buenas prácticas ambientales y responsabilidad social empresarial en el sector. Así como actualizar los esquemas de regulación tarifaria; y mejorar las condiciones de infraestructura de accesos marítimos, terrestres y fluviales a los terminales portuarios.
Con esta actualización, se busca dinamizar y armonizar la institucionalidad del sistema portuario; evitando duplicidades de funciones y fomentando la eficiencia en las entidades involucradas. También se espera facilitar el acceso físico a alimentos, equipos e insumos utilizados en la cadena logística para promover una producción más eficiente y fortalecer las cadenas de suministro.
La implementación de la política portuaria estará a cargo del Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Superintendencia de Transporte (Supertransporte); con el acompañamiento del Departamento Nacional de Planeación.
Se estima que la implementación de estos objetivos requerirá una inversión de 11.746 millones de pesos; lo cual permitiría movilizar inversiones cercanas a los 10,66 billones de pesos según proyecciones de Cormagdalena y la ANI.
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