CLIA Sudamérica pide a Chile a bajar costos para cruceros
El presidente de CLIA Sudamérica, el brasileño Marco Ferraz, llamó a Chile a reducir los costos para la industria de cruceros; y así potenciar su crecimiento.
Según Ferraz, Chile tiene un gran potencial en este sector; pero es necesario mejorar la infraestructura, los niveles de servicio y abrir el cabotaje para todo tipo de naves.
En 2023, Sudamérica experimentó un crecimiento del 15% en pasajeros de cruceros, con 1.1 millones de personas abordando uno de los 81 barcos que visitaron la región; proporcionando 150 mil camas disponibles. Brasil, Argentina y Colombia lideraron en arribos y turistas gracias a sus regulaciones favorables y su vocación turística.
Ferraz destacó que hay que trabajar en aspectos como infraestructura, costos, impuestos y regulación. Durante su visita a diversos puertos chilenos, instó a seguir el modelo de Brasil, donde los cruceros operan durante seis meses al año; visitando múltiples destinos y atrayendo a 800 mil pasajeros.
Ferraz señaló que la flota global de cruceros es limitada, con solo 316 barcos; lo que aumenta la competencia con otras regiones como Asia y Oceanía. Por ello, es crucial que Sudamérica sea competitiva en términos de costos y demanda para atraer más barcos.
El directivo subrayó la importancia de mejorar la infraestructura en Sudamérica, incluyendo la capacidad aeroportuaria. Ferraz valoró positivamente el futuro muelle para cruceros en Valparaíso y la posible construcción de una terminal aérea en Concón; que complementaría al aeropuerto de Santiago.
Ferraz también adelantó que presentará al Congreso Nacional junto con la Corporación de Puertos del Conosur una propuesta para abrir el cabotaje en Chile. Esto, según Ferraz, podría generar beneficios económicos significativos, similar a lo logrado en Brasil con más de 800 recaladas y 79.000 empleos.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior.
