China moviliza 2.350 millones de toneladas por ferrocarriles
Los ferrocarriles de China movilizaron 2.350 millones de toneladas de carga entre enero y julio de 2026, un 0,7% más que en el mismo período de 2025.
Según China State Railway Group, el movimiento diario promedio alcanzó los 187.000 vagones, con un crecimiento interanual de 2,1%.
El sistema ferroviario priorizó el transporte de bienes esenciales para la economía y el abastecimiento de la población. En los primeros siete meses del año trasladó 1.220 millones de toneladas de carbón, incluyendo 813 millones de toneladas de carbón térmico.
Crece el transporte de productos industriales
China también desarrolló soluciones logísticas específicas para empresas de cereales, productos químicos y textiles. Como resultado, el transporte ferroviario de cereales aumentó 7,4%, mientras que los productos químicos crecieron 5,4%.
El mayor incremento correspondió a los textiles, cuyo volumen transportado aumentó 21,4% frente al mismo período de 2025.
Estos resultados muestran el papel de los ferrocarriles en el movimiento de grandes volúmenes de mercancías y en la reducción de los costos asociados al transporte interno en China.
La intermodalidad gana espacio
El operador ferroviario profundizó además el desarrollo del transporte intermodal. Durante el período fueron lanzados 165 servicios ferrocarril-agua bajo el esquema de “documento único”.
Las reservas alcanzaron 71.600 TEU y el transporte ferroviario-hídrico de contenedores creció 9,2%.
Por otra parte, el transporte intermodal ferrocarril-carretera aumentó 80,9%, hasta alcanzar 294 millones de toneladas. El crecimiento estuvo vinculado con la expansión de rutas ferroviarias-carretera consideradas prioritarias.
China también impulsó un modelo consolidado para el transporte de algodón. En cooperación con la Federación Nacional de Cooperativas de Suministro y Comercialización, se operaron 96 trenes especiales desde Xinjiang.
El volumen ferroviario de algodón aumentó así 157,3% interanual.
Más conexiones internacionales
El crecimiento también alcanzó los corredores ferroviarios internacionales. Entre enero y julio, los trenes de mercancías entre China y Europa realizaron 12.988 viajes, un aumento de 17,6%.
En tanto, los servicios ferroviarios entre China y Asia Central alcanzaron 8.582 viajes, con un crecimiento de 0,7%.
Ciertamente, la expansión de estos corredores refuerza el papel del ferrocarril dentro de las cadenas logísticas internacionales y amplía las alternativas para conectar la producción china con mercados de Europa y Asia Central.
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