Como parte del plan de mejora continua del Sistema de Declaración de Movimiento Comercial Electrónico de la Zona Libre de Colón (DMCE) en Panamá, CrimsonLogic ha desarrollado una aplicación móvil basada en dispositivos de arquitectura abierta para facilitar y agilizar el registro de entrada y salida de contenedores de esta importante Zona Franca.
Nadie pone en duda el muy buen funcionamiento del Canal de Panamá, ya que se han llevado adelante varios hitos en materia de operatoria de buques.
Nada mejor que estadísticas concretas a la hora de poder pensar una estrategia a largo plazo para los puertos de la región.
La buena marcha del Canal Ampliado es festejada por todo el sistema marítimo de Panamá, que ahora apuesta a atraer a los colosos buques tanque.
En Panamá festejan que un hecho delictivo haya terminado “con final feliz” para un buque de ese país que navegaba cerca de Guinea.
Panamá es uno de los grandes centros logísticos de la región, y eso se demuestra con la importancia del transbordo de carga, la segunda actividad más lucrativa para el país despues de la actividad del Canal.
Dos verdaderas potencias se unen para crear un centro logístico de primer nivel en el principal cónclave de la región.
Inicia la temporada de ferias logísticas en Latinoamérica y es en Panamá, uno de los países con mayores índices logísticos de la región.
Panamá es uno de los países con mayor influencia en el sistema marítimo mundial y por ende, en el comercio exterior del planeta y por ello, el gobierno busca afianzar su supremacía en la región.
