Canal de Panamá planea un embalse por US$1.200 millones
Después de que la Corte Suprema de Panamá anulara una ley que restringía la cuenca hidrográfica del Canal de Panamá, resurge el proyecto del embalse de Río Indio.
Este plan, con un costo de más de 1.200 millones de dólares en construcción; y 400 millones adicionales en sostenibilidad, busca mitigar la crisis hídrica a largo plazo en la vía.
El administrador del Canal, Ricaurte Vásquez, explicó que estos fondos no solo cubrirán indemnizaciones, sino que también mejorarán las condiciones de vida de las comunidades afectadas. El proyecto se extendería aproximadamente seis años; y afectaría directamente a unas 500 familias, unas 2.000 personas en total.
Con una extensión de 580 km² que atraviesa tres provincias y 228 lugares poblados; el embalse abarca una vasta área territorial según la división política de Panamá.
El fallo de la Corte Suprema revirtió la Ley 20 de 2006, aumentando las responsabilidades del Canal conforme a la Ley 44 de 1999. Esta medida amplía el área de gestión del agua, crucial para el suministro humano y el tráfico marítimo, que depende del Canal para agua dulce.
El Canal de Panamá, esencial para el comercio global, ha visto afectadas sus operaciones por la sequía; reduciendo el tránsito diario de buques. Sin embargo, con la recuperación de los niveles del Lago Gatún y el Alhajuela, se anticipa un retorno a los 35 tránsitos diarios a partir del 5 de agosto.
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