Canal de Panamá mantiene calado de 48 pies para buques neopanamax

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El Canal de Panamá mantendrá en 48 pies el calado máximo autorizado para los buques neopanamax, luego de evaluar los niveles del lago Gatún y las proyecciones meteorológicas. La decisión posterga una reducción que estaba prevista para octubre.

La Autoridad del Canal de Panamá había anunciado previamente que el calado bajaría a 47,5 pies desde el 1 de octubre de 2026. Sin embargo, esa modificación queda pospuesta hasta nuevo aviso.

Mantener el límite actual permite a las navieras contar con mayor previsibilidad para planificar sus viajes. Asimismo, facilita la programación de los buques que utilizan una de las principales rutas del comercio marítimo internacional.

El nivel del lago Gatún marca la decisión

La medida responde a la evaluación más reciente de las condiciones hídricas del lago Gatún. Este reservorio es fundamental para el funcionamiento del sistema de esclusas del Canal.

Además, las proyecciones meteorológicas forman parte del análisis realizado para definir las condiciones de navegación. Por ello, la autoridad continuará monitoreando la disponibilidad de agua y su evolución.

El Canal señaló que mantendrá una evaluación permanente de las condiciones. Cualquier modificación futura que afecte los requisitos de calado será comunicada con la debida anticipación.

La decisión también busca atender las necesidades operativas de los clientes sin comprometer la seguridad. A la vez, apunta a mantener la eficiencia de las operaciones en la vía interoceánica.

Mayor previsibilidad para el transporte marítimo

El calado autorizado determina la profundidad máxima con la que pueden transitar los buques. Por ello, cualquier cambio puede afectar la cantidad de carga que pueden movilizar y la planificación de sus operaciones.

En este caso, mantener los 48 pies para buques neopanamax evita, por ahora, el ajuste previsto para octubre. Esto brinda mayor continuidad a las empresas que organizan sus itinerarios y capacidades de carga.

El Canal continuará revisando los niveles de agua y las condiciones meteorológicas. De esta manera, podrá ajustar los requisitos de navegación según la evolución de los recursos hídricos.


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