Bolivia y Brasil reimpulsan el Corredor Ferroviario Bioceánico
Bolivia y Brasil han decidido reactivar el «Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración»; para fortalecer la integración regional y el comercio entre los océanos Atlántico y Pacífico.
Esta decisión se formalizó en la Declaración Conjunta firmada por los presidentes de Bolivia, Luis Arce, y de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva; durante una reunión ampliada de ministros en Santa Cruz.
Ambos gobiernos reafirmaron su compromiso con la integración vial regional; destacando el proyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico como un facilitador clave para la logística del comercio exterior. Los presidentes instaron a la reactivación del Grupo Operativo Bioceánico; que evaluará la viabilidad técnica, económica, financiera y ambiental del proyecto.
El proyecto, que unirá Brasil, Bolivia y Perú, tiene como objetivo reducir costos y tiempo en el transporte de carga internacional. Brasil, con una red ferroviaria consolidada, solo necesita un tramo hasta la Hidrovía Paraguay-Paraná para completar la interconexión. Bolivia, por su parte, ha incluido en su Plan de Desarrollo Económico y Social (PDES) 2021-2025 las obras necesarias para unir su ramal ferroviario oriental con el occidental. Perú, en cambio, deberá iniciar todo el trabajo desde cero.
Durante la clausura del Foro Empresarial Bolivia-Brasil, que reunió a 300 empresarios de ambas naciones, Lula enfatizó la importancia del proyecto. Señaló que la interconexión ferroviaria entre Santa Cruz y Cochabamba permitirá que la carga del Puerto de Santos llegue directamente al Pacífico. Además, destacó la Ruta Cuadrante Rondon; que conectará Brasil con Bolivia y Perú por tierra. Ahorrando hasta 1.000 dólares por contenedor y reduciendo el tiempo de transporte en 15 días.
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