Astrid Maersk cruza el Canal de Suez impulsando rutas sostenibles
Astrid Maersk cruza el Canal de Suez impulsando rutas sostenibles. El segundo portacontenedores de línea principal de Maersk propulsado con metanol ecológico cruzó por primera vez el Canal de Suez.
Con este tránsito, se convirtió en el tercer buque de la naviera danesa en atravesar la vía egipcia desde el acuerdo con la Autoridad del Canal de Suez. La nave Astrid Maersk, botada en 2024, marcó además el inicio de la reorientación del servicio ME-11. Esta ruta conecta India y Oriente Medio con el Mediterráneo y ahora vuelve a utilizar el Canal de Suez.
De este modo, el servicio deja de rodear el Cabo de Buena Esperanza. La decisión se produjo tras el anuncio de la Gemini Cooperation, integrada por Maersk Line y Hapag-Lloyd.
La Autoridad del Canal de Suez destacó el impacto de las políticas de incentivos aplicadas durante 2025.
Según la SCA, estas medidas permitieron atraer 784 buques al canal. En conjunto, esas naves representaron un tonelaje neto total de 36,6 millones de toneladas. Como resultado, se generaron ingresos por 170,4 millones de dólares.
El presidente de la SCA, Osama Rabie, informó que el Astrid Maersk operó previamente en Puerto Said Este. Posteriormente, se abasteció de metanol ecológico antes de integrarse al convoy norte.
Desde allí, el buque navegó por el canal con destino a Omán. El tránsito se realizó sin inconvenientes operativos, según la autoridad canalera. La nave cuenta con 350 metros de eslora y 54 metros de manga.
Además, posee un calado de 14,8 metros y una capacidad total de 185.000 toneladas.
Con estas dimensiones, se convirtió en el mayor portacontenedores de Maersk en cruzar el canal en dos años. Rabie subrayó que este paso refleja el retorno de las grandes navieras a la ruta más corta.
Asimismo, destacó el valor estratégico del Canal de Suez para un comercio más sostenible. En ese contexto, confirmó que el buque accedió a un descuento del 15% en tarifas de tránsito.
Este beneficio se otorgó bajo la Circular Marítima 3/2025. Finalmente, el mismo día del cruce del Astrid Maersk, otros 36 buques atravesaron el canal.
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