Aerolíneas aceleran adopción de SAF
Las aerolíneas y actores logísticos están impulsando el uso de combustibles sostenibles de aviación (SAF) ante regulaciones ambientales más estrictas y una creciente presión del mercado.
Según el informe Global Aviation Sustainability Outlook 2025 del Foro Económico Mundial, el 80% de los acuerdos de compra de SAF han sido firmados por aerolíneas comerciales; mientras que el 21% restante corresponde a empresas logísticas, transportistas de carga y fabricantes aeroespaciales.
Regulaciones y cambios en el mercado de SAF
La adopción de SAF está transformando la logística aérea; modificando esquemas de abastecimiento, costos y certificaciones para garantizar la trazabilidad de los biocombustibles. “Las alianzas en toda la cadena de valor de la aviación son clave para expandir la producción y distribución de SAF”. Afirmó Gene Gebolys, CEO de una empresa productora de biocombustibles.
En la Unión Europea, el Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) incluirá desde 2025 las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), materia particulada y vapor de agua en su esquema de monitoreo. Esta medida obliga a aerolíneas y operadores logísticos a reconfigurar sus estrategias de combustible.
China, principal proveedor de aceites de cocina usados para producir SAF, alcanzó su pico de exportaciones en noviembre de 2024; con envíos masivos a Europa y Estados Unidos. Sin embargo, la eliminación del reembolso fiscal del 13% a sus exportaciones podría afectar el suministro global. Además, Indonesia ha endurecido los controles a la exportación de insumos clave para priorizar el abastecimiento interno.
América Latina y el impacto en costos
América Latina, especialmente Brasil, se posiciona como un proveedor estratégico de materia prima; con su producción de soja y caña de azúcar. En contraste, Europa evalúa flexibilizar los criterios de elegibilidad de insumos para evitar desabastecimientos.
Ciertamente, el aumento de la demanda de SAF está generando mayor competencia entre regiones; lo que impacta los costos del sector logístico. Aunque existen incentivos para promover su uso, el SAF sigue siendo más costoso que el combustible convencional. Expertos del sector prevén que las aerolíneas podrían trasladar parte de estos costos a operadores logísticos y consumidores finales.
Desafíos y perspectivas para 2025
El próximo año será clave para la consolidación del SAF en la aviación. Aunque persisten desafíos en la disponibilidad de insumos y estabilidad de precios; el Foro Económico Mundial destaca la necesidad de políticas coordinadas y alianzas estratégicas para garantizar una transición sostenible en el transporte aéreo.
Las empresas logísticas que logren adaptarse a estas nuevas condiciones también tendrán una ventaja competitiva en un mercado cada vez más regulado. La diversificación de insumos y estrategias de mitigación de costos serán fundamentales para mantener la estabilidad del comercio exterior en esta nueva era de combustibles sostenibles.
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