Sin embargo, la realidad no se condijo en nada con esta afirmación y la la actividad en la Terminal Portuaria de Tuxpan no ha repuntado y empresarios siguen dando preferencia a las terminales en el puerto de Veracruz o a la de Altamira, Tamaulipas para la carga y descarga de mercancía, pese a que la de esta región del norte veracruzano es la más cercana a la capital del país.
Los analistas consideran que la cantidad de carga que llegó a Tuxpan está muy por debajo de lo esperado, más teniendo en cuenta que se invirtieron unos U$S 500 millones en este nuevo terminal.
Lo increíble es que, aún teniendo que esperar hasta 4 días para descargar su mercadería, los navíos siguen eligiendo el Puerto de Veracruz en vez de utiliza Tuxpan, el cual está semi vacío y a la espera.
Fernando Remes Garza, delegado regional de Conatram, expresó que la situación es más compleja de lo que se piensa y que incluso existiría riesgos de que que las cuatro grúas Súper Post-Panamax (STS) puedan ser desmontadas de la terminal de Tuxpan para ser trasladadas a otros puertos con mayor actividad de carga y descarga.
