Meyer: «El turismo es la quinta exportación»
Como todos los paises sudamericanos menos Chile, la Argentina ahora tiene Ministerio de Turismo. Lo anunció la presidenta el lunes 28 de junio. La novedad significó también un cambio de rango para Enrique Meyer (56), hasta esta semana secretario de Turismo mientras el área orbitaba en el Ministerio de Industria. Meyer ya venía de ser Secretario de Turismo a lo largo de casi todo el gobierno de Néstor Kirchner y, antes, funcionario santacruceño. Meyer recibió a iEco horas después de jurar el miércoles.
– Por la gripe A y la crisis mundial, el turismo hacia la Argentina cayó notoriamente en el 2009 ¿Qué recuperación se espera para este año?
- Un 8 ó 10% por encima del 2008. Vamos en camino: en mayo tuvimos un 18% de crecimiento, el primer trimestre un 11%, o sea que vamos a tener números muy lindos. Influyeron también el Bicentenario y otras acciones. El 2009 fue, por cierto, un año malo, pero ahora Bariloche, con la temporada de nieve, tiene un 20% más de charters que en el 2008. Al día de hoy ya tienen cerrados 180.
– Además del turismo del vino ¿qué otros segmentos emergieron en los últimos años?
- El turismo del golf y la segunda residencia. Argentina en el 2003 tenía 240 canchas de golf, hoy llega a las 300. Y dos o tres diseñadas por Jack Nicklaus, por Greg Palmer. En San Martín de los Andes están una frente a la otra, con diseñadores de primera línea a nivel mundial. ¿Esto qué le presenta al golfista? Va a alojarse en los lagos, en Llao Llao, de ahí va a pasar a diversas canchas espectaculares. Y al otro día, cuando se cansó, se va a pescar alguna trucha. Buen programa.
– El turismo interno es más difícil de cuantificar ¿Hay alguna medición de qué representa para la economía?
- En Semana Santa hemos tenido 2.200.000 pernoctes,en movimiento interno. En la semana del Bicentenario se llegó muy cerca, a 2.080.000. El argentino tiene la particularidad de moverse mucho. El viaje interno mueve prácticamente las mismas divisas que nos genera el turismo internacional: del orden de los 4.000 millones de dólares anuales.
-Un estudio de la Cámara Argentina de Turismo (al 2008) muestra un aumento de la oferta de ómnibus pero una reducción de la oferta aérea. Por muchos años los actores del turismo han hablado de la situación del cabotaje en la Argentina como de una limitación, especialmente por la crisis de Aerolíneas…
– En la temporada 2007-2008 la falta de asientos motivó que hubiera tráfico extranjero que no pudo confirmarse a la Argentina. Pero todo el sistema ha cambiado notablemente; no teníamos en aquel momento a Aerolíneas con la nueva performance de aviones, Lan con más aviones, Andes con dos aviones nuevos y próximos a operar; más los que va a traer Aerolíneas. Esto se ha revertido notablemente, por Aerolíneas que maneja el 80% del cabotaje y por las otras empresas que también crecen y traen mejores aviones.
– ¿Qué mejoras en la infraestructura turística considera estratégicas?
- Tenemos que mejorar nuestros aeropuertos. Ezeiza, Aeroparque y algunos destinos del interior van a necesitar mejor infraestructura en el mediano plazo. Ya hoy Ezeiza en determinados horarios, sobre todo los nocturnos, está un poco ajustado el movimiento.
– ¿Y en servicios no relacionados con el transporte?
- En mayo conseguimos el decreto presidencial de eximición de aranceles para la importación de equipamiento para los centros de ski. Eso permite que las compras estén equiparadas con los centros de ski competidores, los de Chile, de Canadá. Mejor infraestructura, más moderna, con materiales y elementos que no se fabrican en la Argentina. Esto es un fuerte aliciente y generó mucho entusiasmo en todo el sector privado de ski. Nosotros hemos gestionado y estamos desarrollando con muy buen éxito un crédito del BID de 55 millones de dólares para la competitividad de la región de los Grandes Lagos, a partir del 2004. Hacía veinte años que no se hacían inversiones en la Isla Victoria. Las lanchas de los prestadores apenas podían atracar en los muelles, Había que trabajar en Iguazú y en las misiones jesuíticas. Mal podemos traer visitantes si no les estamos dando los servicios. Uno va a las Cataratas del Iguazú, las visita en trenes, hay pasarelas de primera línea, sanitarios. Lo mismo ocurre en el Glaciar Perito Moreno, son prestaciones elementales.
Fuente: Clarín.
