CETM pide medidas ante el alza del gasóleo en España
La CETM pidió al Gobierno español aprobar antes del 30 de septiembre nuevas medidas para contener el precio del gasóleo. La patronal advierte que el combustible podría aumentar hasta 24 céntimos por litro desde el 1 de octubre.
El pedido surge tras los datos de inflación de agosto publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Según la CETM, los combustibles impulsaron un incremento de 4,3% en los precios durante ese mes.
Impacto directo en el transporte
La Confederación Española de Transporte de Mercancías considera que el aumento representa una amenaza para los costos del sector. Además, advierte que el impacto alcanzaría al conjunto de la economía.
Un camión que consuma unos 3.000 litros de gasóleo mensuales podría afrontar 720 euros adicionales al mes. Esto equivaldría a más de 8.600 euros anuales por el mismo consumo.
La situación adquiere relevancia porque el transporte de mercancías conecta supermercados, industrias y empresas. Los camiones movilizan alimentos, materias primas y productos destinados a los mercados nacionales e internacionales.
Por otra parte, el precio del combustible tiene un mecanismo de repercusión obligatorio en las tarifas del transporte de mercancías por carretera. Su incumplimiento está sujeto a sanciones.
Costos energéticos presionan la cadena
Según la CETM, cualquier aumento significativo del combustible termina trasladándose a diferentes eslabones de la cadena de suministro. Como resultado, puede incrementar los costos para empresas y consumidores.
La patronal reclama anticipar las medidas antes del 1 de octubre. Su objetivo es evitar una nueva escalada de costos para las empresas transportistas.
Asimismo, sostiene que las compañías necesitan estabilidad para contratar, establecer precios y planificar sus operaciones. La organización considera que los costos energéticos escapan en buena medida al control de las empresas.
La CETM plantea mantener ayudas suficientes mientras persista la situación que considera excepcional. De esta manera, busca limitar el impacto del combustible sobre las empresas y evitar nuevas presiones sobre los precios.
El pedido también apunta a preservar la competitividad de la economía española. Para el sector, el comportamiento del gasóleo será un factor relevante para la evolución de los costos logísticos durante los próximos meses.
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