Puerto de Nueva York y Nueva Jersey destina US$45 millones a camiones cero emisiones
Calstart y la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey anunciaron US$45 millones en incentivos para acelerar la adopción de camiones y tractores de terminal de cero emisiones. Los recursos también financiarán infraestructura de carga para las operaciones del puerto.
La iniciativa busca impulsar flotas comerciales de cero emisiones en el principal puerto marítimo de la Costa Este de Estados Unidos. Calstart diseñará y administrará los dos programas que canalizarán los incentivos.
Incentivos para camiones e infraestructura
El Programa de Incentivos para Camiones Limpios (CTI) contará con hasta US$39 millones. El esquema entregará cupones para adquirir camiones de transporte, tractores de patio e infraestructura de carga de cero emisiones.
Por otra parte, el Acelerador de Transporte Terrestre Ecológico (GDA) tendrá US$5 millones. Su objetivo será financiar hasta cinco estaciones de carga para camiones eléctricos.
Las instalaciones deberán ubicarse a menos de 16 kilómetros de las terminales de la Autoridad Portuaria.
Kevin O’Toole, presidente de la Autoridad Portuaria, destacó que los camiones vinculados con el puerto continúan su recorrido hacia almacenes y centros de distribución regionales. Por ello, sostuvo que reducir sus emisiones también puede beneficiar a las comunidades ubicadas a lo largo de esas rutas.
Calstart desarrollará además paneles de control dinámicos para ambos programas. Estas herramientas permitirán seguir el despliegue de vehículos, su rendimiento y el uso de los cargadores.
La transferencia completa de estos sistemas a la Autoridad Portuaria está prevista para 2028.
Parte de una inversión federal más amplia
Los programas forman parte de una subvención de US$451 millones otorgada por la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) mediante su Programa Puertos Limpios.
La Autoridad Portuaria utilizará esos recursos para incorporar equipos eléctricos de manipulación de carga. También instalará infraestructura de suministro eléctrico en tierra para que los portacontenedores puedan conectarse a la red durante sus estadías.
Además, la expansión del sistema ferroviario ExpressRail permitirá trasladar mercancías hacia el Medio Oeste, Nueva Inglaterra y el este de Canadá.
El puerto también cuenta desde el año pasado con una estación de carga para camiones eléctricos en Port Newark. La instalación dispone de cuatro cargadores ultrarrápidos.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior
