CMA CGM suma a Barranquilla a su servicio Yuka
El servicio Yuka, operado por CMA CGM para conectar el Golfo de Estados Unidos con Centroamérica y Colombia, incorporará una nueva escala en el puerto de Barranquilla a partir de mediados de diciembre.
La actualización fue detallada por Alphaliner, que confirmó que la naviera decidió ampliar su cobertura en la costa caribe colombiana como parte del ajuste operativo del circuito semanal.
Con el cambio, el itinerario atenderá los puertos de Houston, Puerto Cortés, Santo Tomás de Castilla, Cartagena, Barranquilla, Kingston, y luego repetirá Puerto Cortés y Santo Tomás de Castilla antes de regresar a Houston.
La rotación ahora se extenderá a cuatro semanas en lugar de tres, y se utilizarán cuatro buques con capacidades entre 1.691 y 2.564 TEU.
Primera escala y naves asignadas al servicio Yuka
La primera escala en Barranquilla será realizada por el Hansa Siegburg (1.738 TEU) el 18 de diciembre.
Los otros tres portacontenedores que mantendrán el servicio son:
- CMA CGM Platon, de 1.713 TEU y 240 conexiones reefer.
- CMA CGM Fort St Louis, de 2.260 TEU y 556 enchufes reefer.
- Perito Moreno, de 1.740 TEU y 300 conexiones refrigeradas.
Un movimiento con matices
Aunque CMA CGM avanza con la ampliación del servicio, Cosco Shipping Lines y OOCL —que participan en el mismo circuito bajo la marca GCX— no están promoviendo por ahora la nueva escala, de acuerdo con lo indicado por Alphaliner.
Este ajuste refuerza la posición de Barranquilla en el tráfico regional y amplía las alternativas para los cargadores del Caribe colombiano.
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