Wilson Sons en Río Grande será centro logístico clave para el Cono Sur
La colaboración entre la terminal Rio Grande de Wilson Sons, la naviera surcoreana Hyundai Merchant Marine (HMM) y el operador Bengal Tiger Line (BTL) está destinada a transformar el panorama de la logística de contenedores en América del Sur.
Esta alianza busca mejorar la eficiencia de los servicios para transportistas en el sur de Brasil, Argentina y Uruguay; marcando logro histórico en la región. Integrando un servicio feeder para el traslado ágil de carga entre puertos más pequeños y una terminal hub; se optimizará la ruta entre Asia y Sudamérica.
La restricción de profundidad en los canales hacia los puertos de Argentina y Uruguay ha sido un desafío para la navegación de buques de tamaño mediano en la región. Esta asociación busca superar estas limitaciones mediante el uso de buques alimentadores más pequeños para atender los puertos del Plata; permitiendo que los buques más grandes operen en puertos brasileños más profundos como Río Grande.
Ciertamente, el nuevo servicio semanal de HMM, el Servicio Lejano Oriente-India-América Latina (FIL), con 12 buques y una capacidad combinada de alrededor de 64.000 TEU. También proporcionará conexiones directas entre Asia y América Latina; satisfaciendo las necesidades de exportadores e importadores en la región sur de Brasil, Uruguay y Argentina.
Además, la terminal de Wilson Sons en Río Grande se convertirá en un centro logístico clave para el Cono Sur. Concentrando carga de toda la región; y conectándola a la línea alimentadora operada por Bengal Tiger Line. Esta integración eficiente agilizará los flujos comerciales en la región, promoviendo una confiabilidad de llamadas sin precedentes; y reduciendo significativamente los tiempos de tránsito de la carga.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior.
