Una de cal y una de arena para el biodiesel argentino

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Los exportadores de biodiésel argentinos están cerca de festejar una victoria y recuperar el mercado europeo que perdieron en 2013, luego de que el viejo continente estableciera derechos antidumping del 24,6% hasta que finalizara la investigación en la Organización Mundial de Comercio (OMC).


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Una vez conocido el fallo favorable a Argentina del organismo internacional el año pasado, la Comisión Europea (CE) diseñó una propuesta de reducción drástica de los aranceles que los llevaría a un promedio de 8%, abriendo nuevamente la chance de que producción argentina retorne a un mercado más que interesante.

Este esquema, que discrimina el arancel según la compañía y que también incluye a las empresas de Indonesia, será discutido por los países del bloque a fin de mes y si la votación resulta favorable, la CE aplicará los nuevos derechos a partir del 10 de agosto, luego de que salga publicada la disposición en el Boletín Oficial.

Si algunos países se opusieran, la comisión se tomará un mes más para rediseñar la propuesta y convocar a una nueva votación, aunque de antemano, el gobierno argentino ya manifestó su beneplácito con la posible oferta de la CE, lo que allanaría las condiciones para arreglar.

De acuerdo con los trascendidos, la empresa más beneficiada sería Dreyfus, con un arancel de importación de 4,5%; seguida por Molinos Río de la Plata, Oleaginosa Moreno y Aceitera Vicentín, con el 6,8%. Aceitera General Deheza podrá ingresar al mercado europeo con un derecho del 10,6%, al igual que Bunge y otras compañías, lo que apuntalaría la exportación en valores de 2013 cuando se colocaba 1,8 millón de toneladas, de las cuales prácticamente la mitad iba destinado a España.

La nota negativa se da con los Estados Unidos, ya que a los reclamos de la Argentina y sus argumentos contrarios a la denuncia basados en el antecedente del fallo de la OMC por el caso europeo, EE.UU. siguió con la investigación y se especula con que el 21 de agosto podría aplicar derechos de importación provisorios en torno al 20% que sacarían a la Argentina del mercado.

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