TTF Anglo refuerza la marina mercante
La empresa Transportes Fluviales Fray Bentos (TFF) sumó un nuevo remolcador a la marina mercante uruguaya: el TTF Anglo.
La unidad operará en el tramo fluvial entre Fray Bentos y Nueva Palmira, impulsando barcazas cargadas con pasta de celulosa de UPM.
El TTF Anglo demandó una inversión cercana a los USD 5 millones y se presentó oficialmente en el muelle del Frigorífico Anglo; con presencia del presidente Yamandú Orsi y otras autoridades nacionales y departamentales.
Un hito en la logística fluvial uruguaya
“Hoy no sólo inauguramos un remolcador, renovamos la confianza en el potencial del país”; afirmó Fernando Perera, gerente general de TFF. El ejecutivo destacó la operación como un hito empresarial, recordando que la compañía moviliza actualmente 1,3 millones de toneladas anuales; y ya superó las 23,4 millones de toneladas transportadas desde 2007.
TFF está conformada por Hidrovias do Brasil, Agencia Marítima Dulce (Argentina) y CHR Group (Uruguay). En 2022, renovó su contrato con UPM hasta 2037, consolidando una ruta logística estratégica para la celulosa uruguaya.
Características técnicas y construcción
El TTF Anglo fue construido por el astillero Concordia Damen (Países Bajos); con casco fabricado en Shanghái e instalación final de sistemas en Europa. Cuenta con bandera uruguaya y certificación RINA (Italia), cumpliendo normas europeas de bajas emisiones.
Tiene 24 metros de eslora, 10 metros de manga, 2,20 metros de calado, 2.90 metros de puntal, 250 toneladas de tonelaje bruto y motores CAT Tier II de 2.600 HP.
La incorporación de la nave TTF Anglo refuerza el papel del transporte fluvial como alternativa logística sostenible; así como también eficiente para la exportación industrial de Uruguay.
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