Taxibot reduce emisiones durante operaciones
El proyecto HERON continúa con pruebas del remolcador híbrido Taxibot, tecnología que reduce emisiones durante operaciones en tierra en aviación.
Esta solución, liderada por Airbus y desarrollada originalmente por Israel Aerospace Industries, permite remolcar aviones sin encender los motores principales.
El Taxibot reduce emisiones durante operaciones en tierra;disminuyendo el consumo de combustible y los niveles de CO₂, NOx y ruido aeroportuario.
La iniciativa forma parte del programa SESAR, con participación de 24 socios de diez países; entre aerolíneas, aeropuertos y organismos de control aéreo.
Actualmente, el Taxibot opera en pruebas en Schiphol (Ámsterdam), Nueva York (JFK), París Charles de Gaulle, Bruselas y Nueva Delhi. El dispositivo ya cuenta con certificación para su uso en aviones de un solo pasillo y requiere solo una leve modificación en la aviónica.
Para 2025, easyJet prevé realizar ensayos en Schiphol; se espera que una versión 100 % eléctrica entre en servicio en 2026.
Según Airbus, el Taxibot reduce emisiones durante operaciones en tierra hasta en un 85 % en trayectos largos desde plataformas remotas. Además del ahorro ambiental; esto contribuye a menores costos operativos y al cumplimiento de metas globales de descarbonización del sector aéreo.
HERON también impulsa mejoras complementarias, como el rodaje con un solo motor y la digitalización del intercambio de trayectorias aéreas.
Estas medidas buscan una aviación más sostenible sin alterar los tiempos de operación ni la seguridad aeroportuaria.
La integración del Taxibot también incluye capacitación a pilotos y adecuaciones de infraestructura en los aeropuertos participantes.
Además, en un contexto de mayor presión para reducir la huella ambiental, esta tecnología representa una apuesta concreta hacia operaciones más limpias y eficientes.
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