Singapur cerró 2025 con grandes cifras en manejo de contenedores
La Autoridad Portuaria de Singapur (MPA) cerró 2025 con cifras históricas en tráfico marítimo y manejo de contenedores. Las llegadas de buques alcanzaron 3.220 millones de toneladas brutas (GT), un aumento del 3,5 % frente a 2024.
En paralelo, el manejo de contenedores totalizó 44,66 millones de TEU. Este resultado representó un crecimiento del 8,6 % interanual, consolidando a Singapur como uno de los principales hubs globales.
Las ventas de combustibles marinos también marcaron un nuevo récord. Durante 2025 se comercializaron 56,77 millones de toneladas, un alza del 3,4 % respecto al año anterior.
El crecimiento estuvo impulsado por el mayor uso de combustibles marinos alternativos. En 2025, este segmento alcanzó 1,95 millones de toneladas, frente a 1,35 millones registradas en 2024.
Ante este escenario, la MPA anunció que abrirá solicitudes para nuevas licencias de suministro de GNL.
La medida busca responder a la creciente demanda del sector marítimo.
Asimismo, se publicarán las Normas para Buques de Suministro de GNL con Límites Portuarios. Estas directrices abordarán equipamiento, desempeño operativo y eficiencia, con foco en la seguridad.
Por otra parte, el Registro de Buques de Singapur (SRS) cerró el año con 137,46 millones de GT.
La cifra representa un aumento del 27 % frente a 2024.
Con este desempeño, el SRS se posicionó como el cuarto registro marítimo más grande del mundo en 2025. El crecimiento estuvo respaldado por políticas de sostenibilidad y modernización.
Durante el año, el SRS otorgó 34 Certificados de Buque Verde. Además, ha abanderado cinco buques propulsados por metanol desde 2020. La autoridad anticipó que el primer buque propulsado por amoníaco bajo bandera de Singapur podría incorporarse en los próximos dos años.
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