Se reactivan envíos de soja y sorgo de EE. UU. a China
Se reactivan los envíos de soja y sorgo de EE. UU. a China tras meses de parálisis comercial. Según un calendario de embarques visto por Reuters, al menos seis graneleros están programados para cargar soja en terminales de la Costa del Golfo hasta mediados de diciembre.
Un séptimo buque, cargado el fin de semana pasado, ya está en ruta hacia China; convirtiéndose en el primer envío de soja estadounidense al gigante asiático desde mayo.
Estos embarques serían las primeras entregas físicas resultantes de las compras que China realizó luego de las conversaciones entre Donald Trump y Xi Jinping en Corea del Sur a fines de octubre. El movimiento ha aliviado la preocupación de traders que temían que las compras reportadas —y luego confirmadas por el USDA— fueran canceladas o redireccionadas a Brasil, donde los precios son más bajos.
El sector agrícola estadounidense espera que estos despachos marquen el inicio de un flujo mayor; especialmente tras el anuncio de la Casa Blanca sobre una promesa china de adquirir 12 millones de toneladas antes de fin de año, aunque Pekín no ha confirmado ese compromiso.
La secretaria de Agricultura, Brooke Rollins, aseguró que Estados Unidos esperaba llegar a un acuerdo con China esta semana; y también adelantó que el gobierno presentará un paquete de ayuda para los agricultores afectados por los bajos precios y la incertidumbre comercial.
A pesar de la reactivación, los futuros de la soja en Chicago cayeron por tercer día consecutivo; ante dudas sobre si la meta de 12 millones de toneladas podrá cumplirse. Hasta ahora, el USDA ha confirmado 2,25 millones de toneladas en compras chinas para envío en el año comercial 2025-2026; aunque analistas estiman que las ventas reales podrían ubicarse entre 3 y 4 millones de toneladas, considerando operaciones pequeñas no sujetas a reporte.
El sorgo también es importante
Aun así, los volúmenes siguen muy por debajo de los registrados antes de la guerra comercial; cuando la ausencia de China llevó los precios a mínimos de cinco años.
Entre los buques que participan en esta reactivación figuran el Tokugawa, ya en operación, y el Katagalan Brave; programado para cargar en los próximos días. También están programados el RB Eden, el Hua Xing Hai, el Donna Alexandra y el SSI Dominion; todos previstos para operar en un lapso de dos semanas. La reapertura no se limita a la soja: los envíos de sorgo estadounidense a China también se reanudaron por primera vez desde marzo. La nave Bungo Queen está siendo cargada en Texas; mientras que la YM Navigator iniciará operaciones la próxima semana en una terminal del Noroeste del Pacífico.
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