La información extra oficial indica que la multinacional staría realizando un due dilligence con la naviera brasileña Log-In, con la intención de comprar todo el paquete de la compañía brasilera.
Log-In se especializó en los tráficos regionales de portacontenedores y en la logística en terminales portuarias de Brasil, lo que coincidiría con la idea de Maersk de irrumpir en el transporte de cabotaje brasilero.
