Río Grande participa en simulación de atraque de grandes buques
La Terminal de Contenedores de Río Grande participa en simulaciones para mejorar el calado de giro de buques de gran tamaño; superando los 300 metros de eslora.
Formando parte de un grupo técnico junto a Portos RS, Praticagem do Rio Grande, Sintermar, Technomar Engenharia y la Armada de Brasil; la terminal emitió un informe técnico concluyente en diciembre de 2023.
Además, tras ocho semanas de actividades, que incluyeron estudios batimétricos y simulaciones; se determinó la viabilidad de virar buques de hasta 335 metros de eslora con calados específicos.
Guido Cajaty, presidente de Praticagem de Rio Grande, destacó la importancia de la iniciativa; la cual también busca garantizar la seguridad en las operaciones.
Ciertamente, el ingeniero naval Fabiano Rampazzo de Technomar subrayó que el proyecto busca proporcionar a los actores de Río Grande una herramienta de toma de decisiones superior; facilitando evaluaciones de maniobras para buques contenedores y graneleros.
La reducción de restricciones al giro de grandes buques contribuirá a la expansión del puerto; y la cadena productiva en Rio Grande do Sul, según Romildo Fernandes Bondan, director de operaciones de Portos RS.
Giovanni Phonlor, director de operaciones de Rio Grande Container Terminal, resaltó que la iniciativa utilizó tecnología y experiencia operativa para reducir restricciones de manera segura; y sin invertir en dragado.
Tras la reciente campaña de dragado, la simulación de maniobras se repetirá en marzo de 2024; para evaluar sus efectos positivos en la reducción de restricciones. Por lo que se espera generar mayores beneficios económicos para la región.
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