Revolucionario plan podría permitir llegada de carga desde Argentina y Brasil al puerto de Montevideo
El proyecto del Ferrocarril Central podría realmente revolucionar la logística en Uruguay y generar una masiva llegada de carga al puerto de Montevideo
Es que según lo indicaron autoridades nacionales, la puesta en marcha del ramal prevista para 2023, permitirá traer 2.300 toneladas de celulosa anuales de la planta de UPM en Durazno, pero también la posibilidad de transportar otro tipo de cargas hacia el Puerto de Montevideo.
La razón de esta idea se basa en un proyecto concreto de terminar la Línea Litoral de AFE para llegar a Salto Grande (lo que implicaría invertir cerca de U$S 100 millones) y conectar con el ferrocarril argentino posibilitando la llegada de cargas desde las provincias del este argentino, mientras que al mismo tiempo, la Administración Nacional de Puertos (ANP) trabaja en la creación de un puerto seco en Rivera que permitirá cargas regionales en la frontera con Brasil, las cuales podrían eventualmente llegar también a Montevideo.
