¿Quién se quedará finalmente con la carga que llega desde el Paraguay?
Que la Argentina del presidente Macri apuesta por la apertura económica no es un misterio, y en un primer momento, fue visto con buenos ojos desde el Uruguay especialmente luego de la derogación de una norma sin sentido que afectaba tanto a puertos uruguayos como a argentinos.
Pero ahora, esta apertura se ve como una amenaza ya que habría un acercamiento entre el sector portuario argentino y empresarios paraguayos para que la carga proveniente de territorio guaraní se opere en recintos de la Argentina.
Para los uruguayos, si bien el costo de los puertos locales es mayor al de los argentinos, el nivel de eficiencia y servicios (en especial en lo que concierne a tiempos de tránsito) es superior al de sus vecinos.
El acuerdo en cuestión, celebrado por los armadores fluviales Paraguayos con las autoridades portuarias argentinas giraría en torno a una terminal fluvial única, controles más rápidos a los convoyes provenientes del Paraguay más la prioridad de atraque a buques de esa nacionalidad.
Si bien gente de Cennave indicó que ya reaccionaron ante esta situación y que la carga paraguaya seguirá llegando de manera fluída a Montevideo, empresarios paraguayos consultados por este medio se mostraron preocupados por los costos del puerto de la capital uruguaya y por problemas de infraestructura que enfrenta el recinto, mientras que ven con buenos ojos la oferta argentina, por lo que aún está por definirse quien se queda con la carga paraguaya.
