Puertos públicos de Buenos Aires baten récord exportador
Los puertos públicos de Buenos Aires registraron durante el primer trimestre de 2026 su mayor movimiento de exportaciones desde 2019.
El crecimiento estuvo impulsado por los embarques de granos, petróleo crudo y productos con valor agregado transportados en contenedores.
Según el Monitor Portuario de la provincia, las terminales movilizaron 14,76 millones de toneladas de carga a granel y general, un 21,3% más que durante el mismo período de 2025.
Además, operaron 231.290 TEUs, con un crecimiento interanual del 8,3%. La cantidad de buques atendidos también aumentó, hasta alcanzar 2.066 unidades.
Las exportaciones de granos crecieron 29,7%, mientras que los embarques de petróleo crudo aumentaron 87,4%. Los productos con valor agregado movilizados en contenedores avanzaron 17,7%.
Petróleo y agro concentran los volúmenes
El petróleo crudo, los combustibles líquidos y los gases representaron el 49% de la carga a granel y general movilizada durante el trimestre.
Los cereales y oleaginosas explicaron otro 40% del volumen.
Solo el petróleo crudo alcanzó 5,1 millones de toneladas, equivalente al 35% del total. Los combustibles líquidos y gases sumaron otros 2,1 millones.
Entre los productos agrícolas destacaron el trigo, con 2,35 millones de toneladas; la cebada, con 2,19 millones; y el maíz, con 1,29 millones.
Cuatro puertos concentran la actividad
La actividad también muestra una fuerte concentración entre las principales terminales.
Bahía Blanca y Coronel Rosales representaron cada una el 31% de la carga a granel y general. Quequén aportó el 16% y Dock Sud, el 12%.
Bahía Blanca movilizó 4,62 millones de toneladas, mientras que Coronel Rosales alcanzó 4,57 millones.
Quequén registró 2,38 millones de toneladas y Dock Sud movilizó 1,81 millones.
En el segmento de contenedores, la concentración fue todavía mayor. Dock Sud reunió el 96% de los TEUs, con 222.216 unidades de las 231.290 contabilizadas.
Camiones y trenes también crecieron
El desempeño portuario estuvo acompañado por un aumento del movimiento terrestre.
Durante el trimestre ingresaron a los puertos 350.317 camiones y 16.283 vagones ferroviarios.
El transporte por carretera creció 10,1% interanual y concentró el 46% de las toneladas movilizadas según el modo de conexión.
Los oleoductos y gasoductos representaron el 49%, mientras que el ferrocarril aportó el 5%.
La distribución refleja los diferentes perfiles de las cadenas que llegan hasta las terminales. Los granos dominaron el movimiento asociado al transporte carretero y ferroviario, mientras que el petróleo tuvo una fuerte participación en los sistemas de ductos.
El resultado muestra el papel que cumplen los puertos públicos de Buenos Aires dentro de las cadenas de exportación argentinas.
El crecimiento durante el primer trimestre combinó mayores embarques de energía y productos agroindustriales con una expansión del movimiento contenerizado y una mayor actividad de los corredores terrestres.
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