Puerto de Prince Rupert creció 14%
La Autoridad Portuaria de Prince Rupert informó que el puerto movilizó 26,3 millones de toneladas de carga en 2025. La cifra representa un crecimiento interanual del 14%, en medio de un período clave de inversión en infraestructura.
El presidente interino de la PRPA, Kurt Slocombe, destacó el trabajo conjunto del ecosistema portuario.
Subrayó la coordinación entre operadores, CN Railway y clientes para aumentar capacidad y velocidad logística.
Además, señaló que el puerto canaliza anualmente cerca de USD 60.000 millones en comercio internacional. Este volumen se ha diversificado de forma sostenida durante los últimos años.
El tráfico intermodal creció con fuerza en la Terminal de Contenedores Fairview de DP World.
Los volúmenes aumentaron 20% y alcanzaron 885.797 TEUs, impulsados por una segunda mitad sólida.
En el segmento energético, la demanda de productos canadienses se mantuvo estable.
La terminal de propano de Ridley Island exportó casi 2,4 millones de toneladas hacia Asia.
Esto representó un alza del 6% frente a 2024.
Por su parte, la terminal de LPG de Watson Island movilizó 506.159 toneladas, con un crecimiento moderado. Mientras tanto, la terminal de pellets de madera Westview incrementó sus volúmenes en 3%.
Desempeño agrícola
El desempeño agrícola también fue positivo durante el año. La Terminal de Granos elevó 8% sus exportaciones desde el oeste canadiense. En carbón, Trigon Pacific Terminals registró un crecimiento total del 18%. El carbón metalúrgico y térmico aumentaron 26% y 21%, respectivamente.
El turismo de cruceros mostró una recuperación sostenida. Prince Rupert recibió 67.771 pasajeros, un incremento del 14% interanual. Paralelamente, el puerto avanzó en proyectos estratégicos por más de USD 3.000 millones. Estas inversiones comenzarán a operar desde mediados de 2026.
Entre ellas destaca la Ridley Island Energy Export Facility, desarrollada por AltaGas y Vopak. La terminal aportará nueva capacidad para exportaciones energéticas hacia Asia-Pacífico.
Asimismo, avanzan Canxport, el South Kaien Logistics Park y la expansión ferroviaria de CN. Estos proyectos reforzarán la competitividad logística y el equilibrio del comercio intermodal.
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