Con este horizonte esperanzador, el presidente de la ANP, Alberto Díaz, dijo que se prepara un nuevo Plan Maestro para el puerto de Montevideo, principal receptor de estas dos posibles inversiones.
Para el funcionario, se hará un manejo del puerto por medio de unidades de negocio que delimiten la operatividad de los buques, dandole mejor atención a cada uno de ellos.
Díaz explicó que «todos tienen requerimientos diferentes» por lo que es de vital importancia dar servicios específicos que no sólo dejarán contentos a los clientes, sino que además dará respuesta a cuestiones internas del recinto.
Hoy, el canal de ingreso al puerto de Montevideo cuenta con 12 metros de profundidad lo que permite el ingreso de navíos de gran porte, lo que mejora aún más en la Terminal Especializada de Contenedores, la cual tiene 14 metros de profundidad.
