Proyecto Kahirós recibe ocho camiones eléctricos a hidrógeno verde
Uruguay avanza en movilidad sostenible con la llegada de ocho camiones eléctricos a hidrógeno verde al Proyecto Kahirós, una iniciativa pionera en transporte pesado limpio.
En total arribaron ocho unidades de un lote de 150 fabricadas por la compañía Hyundai. Los vehículos ingresaron por el puerto de Montevideo el 23 de diciembre y fueron trasladados a Fray Bentos entre el 9 y 19 de febrero, en viajes de a dos. Los camiones quedaron emplazados en el predio de Fraylog, lindero a la ciudad.
Primera etapa del piloto
Según explicaron los ingenieros María José González y Juan Andrés Chick, gerentes del Proyecto Kahirós, seis camiones serán los que circulen en esta primera etapa del piloto. Señalaron que la tecnología es nueva para el país y que el proyecto incluirá un fuerte componente de aprendizaje operativo.
Los camiones funcionan con celdas de combustible que convierten hidrógeno en energía eléctrica. Su autonomía es de aproximadamente 700 kilómetros y no generan emisiones locales. Una innovación destacada es el sistema de almacenamiento de hidrógeno a 700 bares, muy superior a las experiencias previas en Uruguay, que no superaban los 200 bares. Además, los tiempos de carga son más rápidos en comparación con otras tecnologías.
Operativa logística y proyección ambiental
El proyecto contempla circulación diaria por rutas nacionales, operando las 24 horas. Cuando el piloto comience en el segundo semestre de 2026, la flota podría recorrer cerca de un millón de kilómetros por año y reducir unas 900 toneladas de CO₂ frente al transporte tradicional.
Infraestructura asociada al Proyecto Kahirós
La planta solar que abastecerá de energía renovable ya está construida. Se aguarda la llegada de los equipos para la planta de hidrógeno, que integrará generación eléctrica, electrólisis y la hidrolinera. Los proveedores del electrolizador y del sistema de carga ya fueron definidos.
El Grupo Santander es inversor del proyecto, con participación de empresas uruguayas del sector logístico y energético. El cliente final será Montes del Plata, que recibirá la madera transportada. La inversión total prevista asciende a unos 40 millones de dólares, consolidando a Kahirós como un modelo de transporte sostenible en la región.
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