Es que luego de que se conociera el conflicto del mayor accionista del consorcio que debe mejorar la Hidrovía, la empresa Odebrecht, se generó un manto de duda acerca de cómo seguiría todo.
Hoy, luego que se conociera que el el Banco Sumitomo de Japón no financiará al consorcio, circula el «rumor» acerca de que la compañía Powerchina estaría interesada en quedarse con el paquete accionario que pertenece aún a Odebrecht y finalmente haría la tan ansiada obra de mejoramiento de la navegabilidad del río Magdalena.
PowerChina posee activos que superan los U$S 77000 millones y unos 200.000 trabajadores alrededor del mundo por lo que nadie duda de su solvencia.
El problema radica en que, si efectivamente no se concreta la operación y PowerChina (o cualquier otra compañía) no compra el paquete accionario de Odebrecht, el próximo 22 de febrero el gobierno colombiano iniciará inmediatamente el proceso de caducidad de la licitación que hoy aún tiene Navelena.
