Portos do Paraná avanza con dragado
Portos do Paraná inició oficialmente su campaña de dragado de mantenimiento 2025 en los puertos de Paranaguá y Antonina. El objetivo es preservar los parámetros actuales de navegación y evitar la sedimentación que puede obstaculizar el paso de los buques.
Asimismo, la operación comenzó con dos dragas trabajando en simultáneo. La primera es la Galileo Galilei, que inició tareas en el canal de acceso a Porto Ponta do Félix. Posteriormente, se trasladará a la dársena de evolución para asegurar una profundidad de 9,5 metros.
En paralelo, la draga Vox Alexia actúa en la entrada del canal de acceso al Puerto de Paranaguá, cerca de la Isla Galheta. En esa zona, la profundidad estimada es de 16,5 metros. Luego, este equipo se trasladará a las áreas Bravo 1 y Bravo 2, entre Ilha do Mel y el puerto; donde se esperan profundidades de 15,5 y 14,5 metros respectivamente.
“Los equipos en operación son de nueva construcción y tecnología moderna lo que garantiza eficiencia en las actividades de dragado”. Explicó Lucas Gonçalves, coordinador de Batimetría y Dragado de Portos do Paraná.
Además, Gonçalves destacó que se trata de una campaña rutinaria, clave para mantener el flujo seguro de embarcaciones y evitar imprevistos. “Permite que los buques entren y salgan con la carga prevista”, agregó.
La Galileo Galilei, de bandera luxemburguesa, lo opera la belga Jan de Nul; y tiene 166,55 metros de eslora y fue construida en 2020. En tanto, la Vox Alexia, con bandera de Países Bajos, pertenece a Van Oord y fue construida en 2021, con 137,5 metros de eslora.
Ambos buques operan bajo contrato con el Consorcio de Dragado Itibere. Se espera que las tareas finalicen en julio.
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