OPS en BEST: un año con resultados medibles en el Port de Barcelona
El sistema Onshore Power Supply (OPS) de la terminal BEST del Port de Barcelona cumple su primer año de operación con cifras contundentes.
Desde que el portacontenedores MSC Mette se conectó por primera vez en septiembre de 2024, la infraestructura ha demostrado su impacto ambiental y operativo.
En estos doce meses, el OPS se ha utilizado en 30 ocasiones con 17 buques diferentes; lo que ha permitido evitar la emisión de 2.310 toneladas de CO₂. Además, el sistema ha suministrado cerca de 3,4 millones de kWh de energía renovable; equivalente al consumo anual de más de 1.000 hogares.
La tecnología ha mostrado su flexibilidad, dando servicio tanto a megabuques de 24.000 TEU como a portacontenedores de 5.000 TEU. Si bien la mayoría de las conexiones se han realizado con unidades de MSC, también han participado buques de CMA CGM; consolidando la capacidad del puerto para atender a distintas navieras.
De acuerdo con Ana Arévalo, jefa del departamento de Shorepower, la experiencia ha permitido optimizar procesos, mejorar la coordinación entre actores; y también garantizar que los buques conectados pasen la mayor parte de su estancia en puerto con los motores apagados.
Este avance se enmarca en el Plan Nexigen, cuyo despliegue electrificará los principales muelles del puerto. Tras el éxito en BEST y Grimaldi Terminal Barcelona, ya se trabaja en el primer OPS para cruceros en la terminal de MSC; junto a una nueva subestación y red de media tensión para extender el suministro eléctrico a futuros puntos de conexión.
El balance confirma que el Port de Barcelona no solo avanza en sostenibilidad; sino que logra resultados concretos en reducción de emisiones y eficiencia energética.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior
