Ocho locomotoras refuerzan red ferroviaria
Las nuevas locomotoras en la Ferrovia Centro-Atlântica fortalecen la capacidad operativa del sistema ferroviario brasileño. Ocho unidades fueron incorporadas a la Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), ampliando el transporte de carga y modernizando la red.
Las máquinas forman parte del plan de inversiones de VLI. El objetivo es reforzar la infraestructura ferroviaria y mejorar la eficiencia logística nacional.
Las locomotoras fueron producidas en Brasil por Progress Rail. Se destinarán al transporte de carga general, incluyendo acero y productos minerales.
Inversión y tecnología
La inversión alcanzó los R$ 200 millones. Según autoridades, los equipos cuentan con alta potencia y tecnología avanzada.
Las unidades permiten mapear la geometría de la vía en tiempo real. Así, optimizan el desempeño operativo y reducen riesgos.
Además, incorporan mejoras en cabinas y sistemas de seguridad. Esto impacta directamente en las condiciones de trabajo de los operadores.
El secretario Nacional de Transporte Ferroviario, Leonardo Ribeiro, también destacó que la modernización eleva los estándares del sector.
Renovación y expansión
En los últimos tres años, VLI adquirió 27 locomotoras en Minas Gerais. La inversión acumulada ronda los R$ 600 millones. Además, la operación se desarrolla en coordinación con el Ministerio de Transporte y la Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Este proceso busca viabilizar la renovación de la concesión ferroviaria. Asimismo, apunta a estructurar uno de los mayores proyectos de inversión ferroviaria del país.
La incorporación de nuevas locomotoras en la Ferrovia Centro-Atlântica refuerza la competitividad del transporte ferroviario. Además, consolida al modo ferroviario como pieza estratégica en la matriz logística brasileña.
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