Nearshoring enfrenta déficit de ingenieros
La estrategia de relocalización o ‘nearshoring’ en México y Centroamérica, con destinos como Costa Rica, enfrenta un desafío crítico: el déficit de dos millones de ingenieros en la región.
Según Valeria Uribe, directora de la Fundación Panamericana para el Desarrollo (PADF). Este problema afecta especialmente sectores como el automotriz y los semiconductores, claves en la relocalización.
El mercado de nearshoring podría generar cinco millones de empleos en manufactura, tecnología, hospitalidad y transporte. En México, se esperan 20 nuevas empresas en los próximos años, lo que representa una oportunidad significativa para la economía local. Sin embargo, Uribe advierte que la falta de personal calificado podría llevar a las empresas a contratar talento extranjero, especialmente de países como la India.
La falta de dominio del inglés es uno de los principales obstáculos para los jóvenes, según el informe Avances de la Industria, Diagnóstico Laboral 2024 de la PADF. El estudio revela que el 60% de los postulantes no cumplen con los requisitos de las multinacionales, lo que ha provocado un aumento del 10% anual en la «importación de talento» desde países asiáticos.
Además, más del 55% de las mujeres evitan empleos en sectores STEM vinculados al nearshoring, percibiendo limitaciones en sus oportunidades de ascenso.
Uribe enfatiza la necesidad de fortalecer la educación técnica y mejorar el nivel de inglés en la región para no perder competitividad. La demanda de personal calificado en industrias estratégicas, como los semiconductores, requiere una respuesta urgente para aprovechar el potencial del nearshoring.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior
