Medidas Draft Survey afectarían las operaciones portuarias según Capym
Nuevas instrucciones del director general de Operaciones Aduaneras del Interior, Guillermo Michel,apuntan a efectuar determinaciones de peso y volumen por calados y sondajes de tanques, un método conocido como Draft Survey ante cada permiso de embarque, medida que la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (Capym) no apoya.
Para Capym, no existen registros en los puertos de la Argentina de que se hayan detectado diferencias fuera de la tolerancia del 4 % reglado respecto de las cantidades declaradas, por lo que no se entiende el porqué de la nueva medida, ya que los valores informados por las balanzas de carga son verificados y certificado por inspectores independientes que cubren los intereses de los compradores; y por inspectores del Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) y la propia Aduana en representación de las entidades oficiales.
Esta medida atrasará los envíos y desde la Cámara, indican que tener amarrado un buque en puerto cuesta en promedio unos U$S20.000 por día y si se tiene en cuenta que a la zona ingresan unos 2.400 buques de porte mayor por año, sólo teniendo en cuenta cinco horas de retraso por embarcación significa un sobrecosto de U$S 10 millones.
