Más capacidad de dragado para fortalecer la logística fluvial paraguaya
Paraguay se prepara para fortalecer el mantenimiento de su principal corredor de transporte fluvial con la incorporación de la draga DRM-5 Paraguay; una embarcación donada por Japón que permitirá acelerar las tareas de dragado en los pasos más críticos de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
La máquina ya se encuentra en el país y se espera que entre en operación durante agosto; una vez finalice el proceso de capacitación que técnicos japoneses impartirán a los operarios paraguayos. El entrenamiento comenzará durante la primera semana de julio y se extenderá por aproximadamente un mes.
Dragado más rápido para mejorar la navegación
El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), Bernd Gunther, destacó que la nueva draga cuenta con una capacidad de succión de 1.500 metros cúbicos por hora. Lo que la convierte en una de las de mayor capacidad disponible en el país para trabajos de mantenimiento de la hidrovía.
Actualmente, Cafym mantiene conversaciones con la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) para definir los sectores donde la embarcación generará un mayor impacto operativo. La prioridad será intervenir los pasos con mayores restricciones para la navegación; donde una mayor capacidad de dragado permitirá reducir significativamente los tiempos de ejecución.
Durante las tareas de mantenimiento, explicó Gunther, en algunos sectores la navegación debe detenerse debido a la falta de espacio para que las embarcaciones continúen su recorrido. Por ello, acelerar las intervenciones resulta clave para disminuir las afectaciones sobre el transporte fluvial.
La incorporación de esta nueva maquinaria cobra especial relevancia de cara a la temporada de descenso del nivel del río Paraguay; cuando suelen incrementarse las necesidades de dragado para garantizar la navegabilidad.
La Hidrovía Paraguay-Paraná constituye la principal vía logística del país y concentra alrededor del 80% del comercio exterior paraguayo; por lo que mejorar la eficiencia de su mantenimiento representa un factor estratégico para asegurar la continuidad de las exportaciones e importaciones y fortalecer la competitividad logística nacional.
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