Manzanillo marca récords en el primer semestre
El Puerto de Manzanillo recibió 802 embarcaciones entre enero y junio de 2025, de las cuales 725 fueron de carga comercial.
Según la Asipona, el 74% correspondió a buques con carga contenerizada, alcanzando 1,88 millones de TEUs movilizados.
El 45% del volumen fue de importaciones, el 41% de exportaciones y el 14% restante de transbordo. Marzo se ubicó como el tercer mes con mayor movimiento de contenedores en la historia del puerto.
Megabuques y mayor promedio de carga
El semestre destacó por la llegada de megabuques sin precedentes en México. Los buques APL Fullerton (397,88 m), CMA CGM Alexander Von Humboldt y Marco Polo (ambos de 396 m) marcaron un hito.
En total, 41 buques mayores a 365 metros arribaron en servicios regulares, principalmente desde Asia. Esto elevó el promedio de carga a 3.495 TEUs por barco, frente a los 3.419 TEUs del mismo periodo de 2024.
Récord en transporte terrestre
El 20 de febrero se registró el mayor ingreso de camiones al recinto, con 4.626 unidades, reflejando la creciente demanda y la necesidad de optimizar la coordinación intermodal.
Nodo estratégico para América Latina
Manzanillo es el puerto líder de México en contenedores y el tercero en América Latina, movilizando cerca de 4 millones de TEUs en 2024. Representa el 70% del comercio marítimo México-Asia y abastece al Bajío y centro del país.
Con un plan de expansión a 2030 para alcanzar 10 millones de TEUs y 3.000 millones de dólares en inversiones, se perfila como un hub logístico clave para el comercio norteamericano.
Un estudio del CSIS advierte que una interrupción operativa podría costar USD 134 millones diarios al comercio regional.
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