Lugo tiene listo plan de compra de 10 barcazas para Petropar

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El borrador del decreto ya está en manos del presidente de la República. Establece invertir US$ 40 millones con fondos propios del ente para comprar 10 barcazas, un remolcador e inmuebles para crear puertos.


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El borrador del decreto para la compra de barcazas, remolcador e inmuebles para la instalación de puertos ya está listo e, inclusive, ya lo tiene el mismo presidente de la República, Fernando Lugo, quien podría firmar el documento en los próximos días.
Inclusive, altas autoridades de Petropar aseguran que el mismo Consejo Económico del Poder Ejecutivo, integrado por los ministros de Estado, ya habría aprobado el proyecto de decreto y que ya solo depende del presidente Lugo cristalizar la compra de las embarcaciones.
El borrador de decreto al cual tuvo acceso ÚH (ver facsímil) autoriza a Petropar a la compra de buques y/u otros medios de transporte necesarios para el traslado de hidrocarburos y sus derivados, y a la compra y/o arrendamiento de inmuebles para la creación de puertos y sus equipamientos para las operaciones de los hidrocarburos y sus derivados, en carácter de excepción.
Igualmente, establece la contratación de asesores, administradores, consultores y operadores de flotas y puertos para el cumplimiento de los fines establecidos en la ley 1185/85.
El decreto que firmaría Lugo en los próximos días también autoriza a Petropar a utilizar sus recursos propios con reposición, a través de la emisión de bonos por US$ 40 millones, dentro de un plazo de cinco a diez años, con tasa anual del cuatro al seis por ciento para tales fines.
El proyecto de decreto, que fue elaborado por las propias autoridades de Petropar, basa el pedido de compra en la necesidad de contar con su propia flota fluvial, ante las dificultades que enfrentan a la hora de trasladar el combustible desde puertos extranjeros hasta el Paraguay.
«Ante la difícil situación que atraviesa el servicio de flete fluvial para Petropar, en el sentido de que varios llamados públicos a selección de oferentes fueron declarados desiertos por falta de oferentes, y que pondría en peligro la estabilidad económica del país, para el caso de un desabastecimiento, ocasionando con ello pérdidas incalculables. Y ante la situación expuesta se debe adoptar e implementar un plan de contingencia, a fin de garantizar el abastecimiento de hidrocarburos y sus derivados a Petropar», afirma otra parte del documento.
Indica que resulta ampliamente conveniente la autorización para la adquisición de buques u otros medios de transporte para fletes de hidrocarburos y derivados y/o el arrendamiento o compra de inmuebles, para la creación de puertos de Petropar, para el comercio, transporte, almacenamiento, refinación y distribución de los hidrocarburos.
La idea de Petropar en adquirir su propia flota fluvial es de larga data. En varias ocasiones se manifestó la necesidad de comprar las embarcaciones que posibiliten al ente petrolero local manejar el traslado del combustible.
Por contrato, Petropar debe garantizar a las navieras el transporte de al menos 23 mil metros cúbicos de combustible en forma mensual.
El resto lo podría realizar a través de su propia embarcación y en otros casos mediante otros sistemas de entrega.
Las cifras
40 MILLONES
de dólares es lo que prevé invertir Petropar de sus recursos propios para la compra de su flota fluvial.
5 A 10 AÑOS

Fuente:
Ultimahora

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