Según manifestaciones técnicas Antaq (Agencia Nacional de Transporte Fluvial) obtenido por Folha , la distorsión está relacionada con las fallas y omisiones que se encuentran en los estudios de EBP (estructuración del Proyecto Brasil), en el que la agencia se basó en la preparación del borrador del decreto.
Las opiniones de los ámbitos jurídicos internos y técnicas – que no estaban disponibles en el mercado – muestran, por ejemplo, que los límites físicos de cada terminal no están claramente delimitadas y los bienes a ser inventariados o licitados ni siquiera fueron identificados.
Incluso en la cara de las recomendaciones internas para la realización de nuevos análisis y ajustes en el texto, Antaq decidió abrir para los avisos de consulta pública, proceso que termina mañana.
Dictamen de la AGU en el caso dice que no se alcanzaría el objetivo de la audiencia pública, si los proyectos de edictos toman basadas en los estudios técnicos de la EBP, «impregnados de fallas y omisiones esenciales para la ampliación del objeto de la licitación.»
AGU destaca que la consulta pública debe ser abierto después de superar los problemas expuestos, que no se hizo.
En un comunicado, Antaq sostiene que «con el tiempo llegar a la conclusión, en el contexto de la consulta pública en curso, que se deben hacer mejoras, se tendrán en cuenta.»
* Recurrente *
La falta de estudios más elaborados han sido comunes en el proceso de licitación del gobierno federal en los últimos años. Debido a esto, algunas ofertas han fracasado.
En general, el Gobierno señala que los estudios no son vinculantes, es decir, el empresario que quiera participar debe hacer su propia evaluación para tener garantías de que está entrando en un negocio seguro.
Pero en el caso de las terminales portuarias, los estudios inadecuados es más grave. La falta de información sobre los productos que deben ser compensados, por ejemplo, puede llevar a perjudicar y dirigir el ganador de la oferta.
Eso es porque la persona no puede entrar en un terminal de corriente para comprobar, por ejemplo, lo que el equipo tendrá que ser compensado o no.
¿Quién tiene la información – el actual propietario – simplemente tomar ventaja si quieres competir.
Sin información básica, como estos, que no están incluidos en los estudios del gobierno, el ganador puede recibir una factura inesperada vencer a la competencia que por lo general conduce a litigios y el retraso en la ejecución de las obras.
OTRO LADO
Después de la publicación del informe, Antaq envió una nueva nota a la hoja , que aboga por «la ausencia de cualquier distorsión o falta de información relevante dentro de los documentos producidos y puestos a disposición de los interesados ??en la consulta pública para arrendar áreas e infraestructura en Puertos de Pará y de los santos «.
La agencia argumenta que los documentos son suficientes para «evaluar el nivel de ingresos y el nivel de inversión necesario para aquellos interesados ??en el funcionamiento de la planta.»
Para Antaq, la decisión de la apertura de la consulta pública fue tomada por la junta directiva después de entender que la falta de los elementos «necesarios para el procedimiento.»
Fuente: Folha de Brasil
