Un caso testigo es el del Puerto de Iquique, el cual ahora que ha logrado reactivar el sitio 1 del recinto luego de dos años y siete meses de inactividad por los daños que sufrió tras el terremoto de abril de 2014, que ahora buscará competir con Puerto de Arica.
Empresa Portuaria de Iquique (EPI) anuncia la reapertura del Sitio el próximo 20 de octubre, buscando convertirse en uno de los mejores terminales especializados en contenedores del país.
El gerente general de EPI, Alfredo Leiton dijo que está listos para competir por la llegada de carga procedente de Bolivia, y resaltó que «Arica tiene miedo que se construyan los 40 kilómetros que une a Iquique con Oruro, el cual es el depósito natural de Bolivia».
Ante la consulta sobre la profundidad del Terminal, el funcinario confirmó que el terminal público tendrá una profundidad de 9,30 metros, mientras que el puerto concesionado podrá recibir 11,40 metros, y destacó que los buques más grandes que han arribado a Chile, han llegado calando 10 metros 50, porque no hay carga.
