La carga aérea global registra una caída del 4,8% en marzo debido a tensiones geopolíticas
La IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) reportó una disminución del 4,8% en la demanda mundial de carga aérea durante marzo de 2026. Esta caída en las toneladas-kilómetro (CTK) se atribuye principalmente a las interrupciones logísticas en el Golfo Pérsico por el conflicto en Oriente Medio.
Asimismo, la capacidad disponible (ACTK) se redujo un 4,7% respecto al año anterior. A pesar de estos retrocesos, las tendencias subyacentes de la demanda se mantienen sólidas. De hecho, organismos internacionales como el FMI proyectan un crecimiento económico sostenido para el resto del año.
El entorno operativo presenta desafíos críticos, especialmente en el costo de los insumos. Por un lado, los precios del combustible para aviones se dispararon un 106,6% interanual en marzo. Por otro lado, los márgenes de refinación registraron un incremento excepcional del 320%. En consecuencia, la resiliencia financiera de las aerolíneas de carga será puesta a prueba en los próximos meses. No obstante, la producción industrial global creció un 3,1%, marcando 38 meses consecutivos de expansión. Esta actividad sugiere que existe una base productiva activa que requiere servicios de transporte aéreo eficientes.
El Índice de Gerentes de Compras (PMI) de manufactura se situó en 51,4 puntos, manteniéndose en territorio de crecimiento. Igualmente, el PMI de nuevos pedidos de exportación superó el umbral de expansión con 50,1 puntos. Estos indicadores señalan condiciones positivas para la demanda de carga a mediano plazo. Las redes aéreas están demostrando la flexibilidad necesaria para adaptar las cadenas de suministro a las tensiones arancelarias y operativas actuales. Por lo tanto, el sector sigue siendo un soporte vital para el comercio mundial de bienes, el cual aumentó un 8,0% en febrero.
Willie Walsh, Director General de la IATA, subrayó que todas las miradas están puestas en la volatilidad del petróleo. La capacidad del sector para absorber los costos energéticos determinará la estabilidad de las tarifas en el corto plazo. La modernización de las flotas y la optimización de rutas son estrategias clave para mitigar el impacto geopolítico.
TodologisticaNEWS: Las principales noticias sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior
