La apuesta por el ferry eléctrico entre Colonia y Buenos Aires
La futura incorporación del ferry eléctrico “China Zorrilla” conectará Colonia con Buenos Aires mediante un buque propulsado exclusivamente por energía eléctrica.
El proyecto involucra a Buquebús, organismos públicos uruguayos y la instalación de infraestructura portuaria específica para su operación.
El ferry mide 130 metros de eslora y 32 metros de manga, con capacidad para hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos; además de 2.300 metros cuadrados de área comercial. Según la presentación del proyecto, se trata del ferry eléctrico más grande de su tipo actualmente en desarrollo.
En el puerto de Colonia se instaló infraestructura eléctrica dedicada, incluyendo dos cargadores de alta potencia para abastecer la nave. La obra eléctrica representa una inversión cercana a 20 millones de dólares; diseñada para operar ferries eléctricos de gran porte de manera segura y eficiente.
Además, la iniciativa se complementa con trabajos portuarios ejecutados por la Administración Nacional de Puertos (ANP); que desde 2017 ha destinado alrededor de 55 millones de dólares a la ampliación de infraestructuras en Colonia y mantiene obras adicionales en curso. La empresa estatal UTE participa en la provisión de energía y en la infraestructura de carga; coordinando esfuerzos con la ANP y el operador privado.
Pruebas técnicas
Según lo informado, en en portal web de la ANP, la nave completaba pruebas técnicas previas a su traslado a Uruguay; con arribo previsto al sistema portuario nacional antes de iniciar operaciones comerciales en la ruta Colonia-Buenos Aires.
El proyecto se enmarca en la estrategia de electrificación del transporte fluvial regional y en el desarrollo de infraestructura portuaria orientada a nuevas tecnologías energéticas; combinando inversión privada en el buque con desarrollo público en terminales y sistemas de carga.
Con esta iniciativa, Uruguay también refuerza su compromiso con la sostenibilidad y la innovación logística; incorporando soluciones eléctricas en rutas fluviales de gran demanda y potenciando la conectividad regional.
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