Industria naval de Argentina pide control a naves inseguras

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La Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN) de la Argentina reclamó un mayor control de embarcaciones con bandera extranjera, entre ellas las de nuestro país, que transportan remolcadores, barcazas y otras naves usadas, extranjeras y en estado de inseguridad, en tránsito a otros países de la región.


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En la nota que el citado gremio elevó al Ministerio de Seguridad del vecino país, al cual accedió ÚH, se cuestionan embarcaciones viejas que son importadas y reacondicionadas en nuestro país.

Menciona que “peligrosas embarcaciones extranjeras, usadas, vetustas y ya excluidas incluso para la navegación en su propio país de origen (chatarra), son traídas desde el mismo, de los Estados Unidos de América, a bordo de un barco de bandera extranjera y son desembarcadas en el Puerto de Zárate (provincia de Argentina)”.

Refiere que la empresa armadora que importa este tipo de embarcaciones (cita 16 barcazas más un remolcador, todos usados), “no solo actúa en Argentina con una razón social y en Paraguay con otra razón social distinta, sino que además ofende y lesiona directamente a la industria naval argentina al ignorarla en su reconocida calidad y capacidad de ingeniería, de reparación y de construcción de barcazas y remolcadores”.

Reclama, seguidamente, un control más estricto a estas embarcaciones en cuanto al cumplimiento de normas de seguridad ambiental, sin el correspondiente arenado y pintura de casco.

EXAGERACIÓN. Estos reclamos fueron calificados de exagerados ayer por el empresario naviero de nuestro país Guillermo Ehrecke.

Indicó que se puede opinar desde varios puntos de vista sobre los aspectos que señalan los industriales navieros argentinos. Admitió que se siguen importando embarcaciones usadas al Paraguay, porque la ley lo permite y no está demostrado que se encuentren en mal estado y signifiquen un peligro como sostienen.

Ehrecke también dijo que se observan intereses comerciales respecto a la industria naviera, atendiendo a que Argentina no es competitiva actualmente en precios. “Están buscando trabajos, pero no pueden competir en precios debido al alto costo de su mano de obra”, explicó.

Fuente: Ultima Hora

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