Finaliza huelga de camioneros en Colombia
(Bogotá) Después de 15 días de inmovilización, el gobierno y los transportistas llegaron a un acuerdo preliminar, firmado por Angelino Garzón Germán Cardona Gutiérrez, Vicepresidente de la República y Ministro de Transporte con Pedro Aguilar Rodríguez y Ricardo Virviescas Serrano, respectivamente Presidente y Secretario General de la ACC (Asociación Colombiana de Camioneros).La huelga fue motivada por distintas causas, aunque el disparador fue la exigencia de los camioneros de que se congele un decreto que elimina el sistema de pago de tarifa única por fletes y que permitiría fijar esos precios entre las partes en un libre juego de oferta y la demanda, pero que los camioneros ven como una ventaja para los operadores de gran tamaño que tienen más posibilidades de negociación.
Para el presidente Juan Manuel Santos, la eliminación de las tablas de tarifas son un paso crucial para el país, del cual, dijo, “Recibí el mandato de modernizar el país para que demos un salto en el desarrollo y se tomen decisiones cruciales”.
Después de la firma del acuerdo el Presidente dijo que “La autoridad del Estado no es negociable”, y que “La primera obligación es con el interés general, con todos los colombianos, de preservar unas reglas de juego, unas leyes, una Constitución; de imponer el sentido de la autoridad del Estado y este principio fundamental no es negociable ni será nunca negociable”, aunque algunos comentaristas creen que a pesar de lo expresado, el Acuerdo da ventaja a los sectores de camioneros que han salido ganadores en la puja.
Otros disparadores para el reclamo masivo son una condonación de multas, la baja del precio del combustible y la exoneración del pago de peaje para vías en mal estado.
Síntesis del Acuerdo:
El Acuerdo firmado retira los proyectos de Decretos de fecha 17 de enero y 11 de febrero del año 2011 prevé reemplazarlos con el nuevo proyecto que surja de la mesa de diálogo y concertación, que funcionará hasta el día 15 de junio 2011.
Se expresa que “El nuevo Decreto estará basado en el documento CONPES 3489 de octubre de 2007, con el cual se debe migrar a un sistema regulatorio basado en los costos operativos y la intervención del Estado cuando existan fallas de mercado que así lo ameriten”.
El Acuerdo fija como único escenario para negociar a las mesas de concertación dispuestas por el Ministerio de Transporte con la participación de todos los integrantes de la cadena.
Se expresa que se crearán comisiones Binacionales que tengan como fin la regulación del transporte de carga pesada a nivel internacional con participación de representantes de la cadena productiva del transporte de este sector, y representantes del sector de Hidrocarburos.
En la mesa de concertación se tratará también lo referente a la política de combustibles Diesel y el modelo de reposición del parque automotor que brinde permanencia, sostenibilidad y democratización de los propietarios.
En su punto 9, este Acuerdo dice que “Como consecuencia de la firma del presente Acuerdo se levanta de manera inmediata y se pone fin al paro camionero a nivel Nacional”.
