En tres puntos del Rio paraguay Anuncian el inicio de otra etapa de dragado
En esta segunda quincena del presente mes, según informaron responsables de la Administración Nacional de Navegación y Puertos, estarán encarando el dragado del río Paraguay en tres pasos críticos de su tramo sur.Víctor Morínigo, de la gerencia de Hidrografía y Navegación de Puertos, informó que las autoridades de la ANNP y la Dirección Nacional de Vías Navegables de la Argentina estuvieron en los últimos días intensificando las reuniones técnicas para realizar trabajos de dragado en el tramo sur del puerto de Asunción.
Dijo que uno de estos recientes encuentros constituyó la reunión bilateral técnica administrativa en Corrientes (RA) la semana pasada, con representantes de autoridades y técnicos de Puertos, funcionarios de la Cancillería nacional, y autoridades y técnicos de la Dirección Nacional de Vías Navegables, en donde se coordinó la obra de dragado en tres pasos críticos del tramo sur. Ellos son: Itá Pirú, Guyratí y Lobato Superior, que se estarían iniciando, según lo proyectado, en la segunda quincena de este mes.
Morínigo agregó que en este último encuentro también se estuvo intercambiando ideas para la elaboración del cronograma de la campaña de relevamiento batimétrico, señalización y dragado, correspondientes al periodo 2011-2012 para dicho tramo del río Paraguay.
“En tal sentido se reactivará la comisión técnica mixta conforme al Acuerdo de 1967, a fin de llevar a cabo en tiempo y forma dichos trabajos para así mejorar en todo tiempo la navegabilidad en la zona”, manifestó el especialista de la ANNP.
En el tramo, conforme con el calendario divulgado anteriormente por las autoridades portuarias, estaban previsto realizarse intervenciones en Paso Palacio Cue-Paso Aguirre, Km 858; Paso Pinasco, Km 838; Paso Guardia Cue, Km 817; Paso Romero Cue, Km 727; Paso Itacurubí, Km 713; Paso Mercedes (entrada Riacho Negro), Km 704; Riacho San José-Paso Almirón, Km 565; Paso Oculto (superior e inferior), Km 529.
La falta de dragado a tiempo del mencionado curso de agua viene generando quejas del sector empresarial y naviero teniendo en cuenta que en los periodos de estiaje del río la navegación se vuelve crítica, causando serios perjuicios a todas las actividades relacionadas con el comercio exterior. El Ministerio de Obras, por su lado, proyecta la concesión de la hidrovía.
Fuente:
Abc
