En busca de descentralizar el AICM por medio de conexiones internas

Luego de que desde el gobierno mexicano se le bajara el pulgar a la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) y a la ya conocida saturación que sufre el AICM (Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México), las empresas han tenido que recalcular y buscar opciones.

La idea de descentralizar la carga parece ser uno de los caminos elegidos ya que parte de la carga que se operaba en AICM ahora se prepara en el aeropuerto de la capital pero se despacha a  aeropuertos como el de Querétaro o el de Guadalajara

Estos servicios internos ayudan a descomprimir y empresas como Braniff en Monterrey-AICM-Cancún, Mexpress Transportation entre Houston y Monterrey, así como el de GTO Logistics Center entre el AICM y Guanajuato o incluso la firma Dicex desde AICM hasta los citados aeropuertos de Querétaro y Guadalajara.

Los expertos opinan que esta idea se aplica en otras naciones del mundo y que puede ser altamente beneficiosa para México, país de gran superficie en donde los aeropuertos regionales verpan incrementar su volumen de carga operado y con ello, la posibilidad de generar más puestos de trabajo.

 

 

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