El último 747 de Boeing sale de la fábrica
Después de más de medio siglo, el último Boeing 747 salió el martes de una fábrica en el estado de Washington, reseñó AP.
A lo largo de su historia, el jumbo jet 747 ha asumido numerosas funciones; un avión de carga, un avión comercial capaz de transportar casi 500 pasajeros y el avión presidencial Air Force On; desde que debutó en 1969. Fue el avión comercial más grande del mundo y el primero con dos pasillos, y todavía se eleva sobre la mayoría de los otros aviones.
El diseño del avión incluía una segunda cubierta que se extendía desde la cabina hacia atrás sobre el primer tercio del avión; dándole una joroba distintiva que hizo que el avión fuera reconocible al instante e inspiró un apodo, la Ballena. Más elegantemente, el 747 se hizo conocido como la Reina de los Cielos.
Más de 50.000 empleados de Boeing tardaron menos de 16 meses en producir el primer 747. La compañía ha completado 1.573 más desde entonces. Pero durante los últimos 15 años, Boeing y su rival europeo Airbus lanzaron nuevos aviones de fuselaje ancho con dos motores en lugar de los cuatro del 747. Eran más eficientes en combustible y rentables. Delta fue la última aerolínea estadounidense en utilizar el 747 para vuelos de pasajeros; que finalizaron en 2017, aunque algunas otras aerolíneas internacionales continúan volándolo, incluida la aerolínea alemana Lufthansa.
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